专业螺旋管的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面，除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外，有些品种的钢板如汽车大梁钢板（厚2.5~10毫米）、花纹钢板（厚2.5~8毫米）、不锈钢板、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。霍尔果斯螺旋管还有材质一说，并不是所有的钢板都是一样的，材质不一样，其钢板所用到的地方，也不一样。

热轧状态:钢材在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理，冷却后直接交货，称为热轧或热锻状态,热轧(锻)的终止温度一般为800～900℃，之后一般在空气中自然冷却，因而热轧(锻)状态相当于正火处理。专业螺旋管所不同的是因为热轧(锻)终止温度有高有低，不像正火加热温度控制严格，因而钢材组织与性能的波动比正火大。霍尔果斯螺旋管不少钢铁企业采用控制轧制，由于终轧温度控制很严格，并在终轧后采取强制冷却措施，因而钢的晶粒细化，交货钢材有较高的综合力学性能。

霍尔果斯螺旋管可用焊接或轧制两种方法生产。焊接H型钢是将厚度合适的带钢裁成合适的宽度，在连续式焊接机组上将翼缘和腹板焊接在一起。焊接H型钢有金属消耗大、不易保证产品性能均匀、尺寸规格受限制等缺点。因此，专业螺旋管以轧制方法生产为主。在现代化的轧钢生产中，使用万能轧机轧制H型钢。霍尔果斯螺旋管的腹板在上下水平辊之间进行轧制，翼缘则在水平辊侧面和立辊之间同时轧制成形。

专业螺旋管耐蚀性主要决定于镀锌层的厚度，将较厚致密的纯锌层覆盖在霍尔果斯螺旋管表面上，可以避免槽钢基体与任何腐蚀溶液的接触，耐腐蚀能力非常强，保护槽钢免受腐蚀，又能够长期与钢结构牢固粘接在一起，防止表面受到损伤。锌在干燥空气中不易发生变化，而在潮湿的空气中，表面能生成一种很致密的镀锌薄膜，经过镀锌处理之后的槽钢的表面会非常美观，而且还有着较强的抗腐蚀性。