热轧状态:钢材在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理，冷却后直接交货，称为热轧或热锻状态,热轧(锻)的终止温度一般为800～900℃，之后一般在空气中自然冷却，因而热轧(锻)状态相当于正火处理。大型焊管所不同的是因为热轧(锻)终止温度有高有低，不像正火加热温度控制严格，因而钢材组织与性能的波动比正火大。吐鲁番焊管不少钢铁企业采用控制轧制，由于终轧温度控制很严格，并在终轧后采取强制冷却措施，因而钢的晶粒细化，交货钢材有较高的综合力学性能。

同一大型焊管的同一系列H型钢具有多种腹板和翼缘厚度尺寸规格，使吐鲁番焊管规格数量大为增加，为使用者选择合适的尺寸规格带来极大的方便。在无万能轧机的情况下，有时为了满足生产建设的急需，也可将普通二辊式轧机加装立辊框架，组成万能孔型轧制H型钢。用这种方式轧制H型钢，产品尺寸精度低，翼缘同腹板之间难成直角，成本高，规格少，轧制柱材用H型钢极为困难，故使用者不多。

吐鲁番焊管翼缘宽、腹板薄、规格多、使用灵活，用于各种桁架结构中可节约金属15%～20%。由于其翼缘内外侧平行，缘端呈直角，便于拼装组合成各种构件，从而可节约焊接、铆接工作量25%左右，能大大加快工程的建设速度，缩短工期。大型焊管应用广泛，主要用于：各种民用和工业建筑结构;各种大跨度的工业厂房和现代化高层建筑，尤其是地震活动频繁地区和高温工作条件下的工业厂房;要求承载能力大

大型焊管耐蚀性主要决定于镀锌层的厚度，将较厚致密的纯锌层覆盖在吐鲁番焊管表面上，可以避免槽钢基体与任何腐蚀溶液的接触，耐腐蚀能力非常强，保护槽钢免受腐蚀，又能够长期与钢结构牢固粘接在一起，防止表面受到损伤。锌在干燥空气中不易发生变化，而在潮湿的空气中，表面能生成一种很致密的镀锌薄膜，经过镀锌处理之后的槽钢的表面会非常美观，而且还有着较强的抗腐蚀性。

大型焊管的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面，除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外，有些品种的钢板如汽车大梁钢板（厚2.5~10毫米）、花纹钢板（厚2.5~8毫米）、不锈钢板、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。吐鲁番焊管还有材质一说，并不是所有的钢板都是一样的，材质不一样，其钢板所用到的地方，也不一样。